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O Ministério da Defesa da Índia tomou essa decisão para se concentrar no desenvolvimento de outro caça nacional, o Tejas, o qual está sendo desenvolvido desde 1983.
A Força Aérea Indiana já conta com 40 caças Tejas. O protótipo do Tejas fez seu primeiro voo em janeiro de 2001. Espera-se que a Força Aérea Indiana encomende mais 180 caças, enquanto a Marinha Indiana encomende outras 50 aeronaves.
A Índia tinha esperança de fazer o AMCA voar pela primeira vez em 2020 e introduzi-lo nas Forças Armadas em 2022.
Fontes do jornal indiano indicam que o AMCA não tem um radar confiável e apresenta mais de 100 deficiências técnicas. Assim, o mesmo é incapaz de voar sem o controle e apoio terrestre e necessita de serviços de manutenção de três dias entre uma missão e outra quando o normal é uma manutenção prévia de 30 minutos.
Definitivamente a Índia não é sinônimo de austeridade, tampouco de gasto racional em defesa.
Está certa a Índia, vc olha o Tejas e parece uma mistura de Mirage 2000 com F1, um delta, esse tipo de modelo tem feito sucesso em guerras a décadas, ninguém vai reinventar a aerodinâmica, quanto ao recheio eles compram tudo em kits no estrangeiro e fabricam parte deles.
ResponderExcluirDuvido que a montaEr que já fez o AMX não fizesse a mesma coisa por aqui e rápido.
Ela esta certa mesmo. Se eles queriam mesmo um caça de 5ª geração nacional, que aplicassem os US$ 7 bilhões que investiram no FGFA no AMCA.
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