Problemas e mais problemas na classe de submarinos S-80

A Espanha gastará €2.2 bilhões na construção de 4 submarinos convencionais da classe S-80, um dos projetos mais custosos e ambiciosos daquele país. Porém, há um problema: "eles afundam".

Defeitos foram detectados por engenheiros da empresa construtora, a Navantia, ao revistar os cálculos, assim informou no último dia 3 de maio o jornal digital espanhol "El Confidencial" e o caso também foi reportado, no último domingo (19), pelo jornal espanhol "El Mundo". A coisa estava clara: o submarino afundaria literalmente por excesso de peso.

Depois de custar €530 milhões e contar com os sistemas mais modernos do mundo para submarino convencional (não concordo), o submarino espanhol peca na essência.

O caso virou sinônimo de zombaria e o Congresso Espanhol pediu explicações e possíveis soluções. Surgiram duas: a primeira é diminuir o peso do submarino; A segunda seria aumentá-lo.

A segunda solução é a mais viável e também a mais cara, uma vez que aumentar um metro custaria €7 milhões.


O presidente do comitê da empresa Navantia, defendeu o trabalho em Cartagena (onde se constrói os submarinos) e se queixou das interferências que empresa sofreu por parte de pessoas que não tinham qualificação adequada.

Ou seja, parte do controle do projeto não estava em suas mãos. Ele explicou que, já em 2005, foi relatado que o processo de trabalho não estava sendo correto.

Além disso, houve muita improvisação para introduzir novos elementos que a Defesa pedia.


Os planos da Armada Espanhola, tal e como explicaram as fontes militares ao El Confidencial, passam por uma "temporada de baixa disponibilidade de arma submarina" que deixaria a Espanha em uma condição difícil até a chegada do primeiro dos S-80, a princípio estimado em 2016.

Mas os problemas vão se acumulando. Se comentou no círculo da Armada Espanhola sobre os diversos defeitos do S-80, contratempos que a princípio não eram graves, mas aumentavam as horas de trabalho. No entanto, a realidade se resulta muito mais grave.

O S-80 tem um problema de peso. Os cálculos iniciais que suportava o casco são muito inferiores aos cálculos finais, uma vez que não continham informações sobre o peso da suíte eletrônica e armas, assim como algumas novidades introduzidas na sessão de habitalidade.

Portanto, sab-se agora que o primeiro submarino da série S-80 não vai chegar em 2016. A Navantia deve encontrar uma solução para este problema, o que passaria por aumentar o comprimento do submarino, para compensar com sobrepeso.

Confirmado tal solução, o projeto acrescentaria meses para o término do projeto.

Cabe ressaltar que o Mistral (S-73), terceiro submarino da classe Galerna, será aposentado em 2016, o que faria a Espanha ficar com submarino apenas, o Galerna (S-71).