“O voo de testes foi destinado a provar a estabilidade do avião e avaliar o funcionamento do grupo propulso da aeronave. O caça cumpriu com êxito todos os testes”, disse o comunicado.
Segundo a OAK, o caça permaneceu no ar um hora e realizou o voo em completa conformidade com a tarefa designada.
O caça foi pilotado por Sergey Bogdan, principal piloto de testes da Sukhoi.
Está previsto que os testes com as células sejam finalizados em 2012. Em 2013, os dez primeiros protótipos serão entregues ao Centro de Treinamento na cidade de Lipetsk.
O novíssimo caça russo foi apresentado ao público pela primeira vez no último dia 17 de agosto, durante o Salão Aeroespacial Internacional MAKS 2011, que aconteceu nos arredores de Moscou.
O T-50 é um caça de superioridade aérea, com peso de decolagem de mais de 30 toneladas e de dimensões medianas, semelhantes as medidas do caça Su-27. Seu desenho desfruta da tecnologia de baixa detecção (stealth).
Comparado aos caças de geração anterior, o T-50 tem muitas características únicas e conjuga funções de ataque e de caça, ou seja, é um caça multi-função. Ele está equipado com uma aviônica moderna, o que reduz o trabalho do piloto, sendo assim, o piloto pode se concentrar no comprimento das tarefas táticas.
O T-50 pode alçar voo e aterrizar em pistas de 300-400 metros. Será capaz de voar a uma distância de 5.500 km, pode ser reabastecido em voo e pode desenvolver uma velocidade de 2,500 km/h (Mach 2+). O T-50 poderá portar até oito mísseis R-77 ou duas bombas guiadas de 1.500 quilos, assim como dois mísseis de longo alcance Novator K-100, que é capaz de abater aeronaves de alerta antecipado e controle de voo (AWACS) a uma distância de 400 km.
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