Americanos poderão ter acesso as comunicações do Gripen NG

Se usarmos o Google para pesquisar sobre a NSA (Agência de Segurança Nacional dos EUA), com certeza encontraremos muitas notícias sobre suas falcatruas e espionagens.

Recentemente vazou a informação que a NSA espionou os telefonemas de 122 líderes mundiais, inclusive de aliados próximos como a chanceler alemã Angela Merkel e o ex-presidente colombiano Álvaro Uribe.

Mas você deve estar se perguntando por que o Michel está falando da espionagem da NSA em um post sobre o Gripen?

Pois bem, senhores (as), no final de semana vazou a informação na Suíça de que o sistema de comunicação do Gripen NG, o qual será fornecido pela empresa americana Rockwell Collins, é um sistema certificado pela NSA, que diga-se de passagem não deveria homologar esse tipo de equipamento.

Segundo uma pesquisa que fiz, a Rockwell Collins foi selecionada pela SAAB em junho de 2007 para fornecer uma suíte de novos aviônicos para o Gripen NG. Atualmente, a Rockwell Collins já fornece os seguintes equipamentos para a família JAS-39 Gripen: O HUD (s Head up Display Syste), o receiver ARN-147 Very High Frequency (VHF) Omni Ranging/Instrument Landing System (VOR/ILS) e o Sistema de Navegação Aérea Tática (TACA, por sua sigla em inglês) ARN-153.

As pessoas que desenvolveram a nossa Estratégia Nacional de Defesa (END), queriam que o Brasil adquirisse conhecimentos para desenvolvermos nossa indústria bélica, a fim de tornar o Brasil cada vez menos dependentes de outros países nessa área. Essa estratégia fora formulada pelos próprios militares, militares esses, me refiro aos da FAB, que ignoram as ameaças e os problemas futuros ao não atentarem para esses “detalhes” que estamos a tratar. Hoje em dia, nosso países é um dos mais vigiados do mundo, desta feita, iremos facilitar a espionagem para nossos inimigos?

Lá na Suíça disseram que os americanos podem ter acesso a toda comunicação do caça, bem como acesso as imagens feitas pelo Gripen NG. Isso não é nada, pois os americanos podem deixar o caça as cegas e, inclusive, “paralisar” o caça.

Também chama a atenção que anteriormente a SAAB tinha escolhido a empresa suíça Roschi Rohde & Schwartz para fornecer o sistema de comunicação do Gripen NG, mas depois selecionou a Rockwell Collins. Na Suíça afirmam que, caso eles optem por comprar 22 caças Gripen NG, as chaves de criptografia serão de origem suíça, ao passado que a “caixa” e o software de controle da aeronave serão feitos nos EUA.

A seguir deixo na íntegra a nota da revista suíça “O Amanhã”, a qual gerou toda essa polêmica:

“A segurança futura das comunicações do Gripen E pode ser comprometida. No verão passado, a empresa de Berna Roschi Rohde & Schwarz, a qual esta na vanguarda no campo da criptografia, deveria fornecer o módulo de rádio da nova aeronave suíça. Mas, de repente, a SAAB decidiu confiar esta parte do dispositivo para a empresa americana Rockell Collins, que é muito próxima ao Departamento de Defesa (dos EUA). Problema: os suíços não terão acesso ao código-fonte e não pode garantir que o módulo não tenham backdoors para descodificação. "Com os norte-americanos, seria surpreendente se não houvesse backdoors”, diz  Richard Morva, presidente da Swiss Crows, uma associação suíça de especialistas em guerra eletrônica.”

Até Ueli Maurer, líder do Partido Democrata Cristão da Suíça, partido que apoia a compra da aeronave, disse que agora quer uma explicação do ministro da Defesa do seu país.

Ainda sobre a parceira entre a SAAB e a Rockwell Collins, os americanos fornecerão ao novo jato: O computador de gerenciamento de voo, que apresenta a transferência e troca de dados, capacidade de processamento de vídeo,  três avançadas telas de 6 polegadas do tipo AMLCD e HDD.

Como se não fosse trágico, em abril de 2011 a empresa brasileira EMBRAER selecionou a Rockwell Collins para fornecer ao cargueiro KC-390: 5 telas de cristal liquido de 15 polegadas, o sistema integrado de informação de voo com cartas eletrônicas e mapas aprimorados, um avançado sistema de gerenciamento de voo, WAAS (Wide Area Augmentation System), o sistema de gerenciamento de informação. Já em março de 2012 a Rockwell Collins anunciou que fornecera o radiogoniômetro DF-430 e o rádios de alta frequência HF-9000 para o KC-390.

Viram por que eu sou um defensor ferrenho do Rafale? Só um adendo: Sou defensor do Rafale e não recebo dinheiro da Dassault, sua fabricante, para isso. Defendo o Rafale por considerá-lo o melhor caça de sua geração atualmente. Agora, gostaria de ver os sites e blogs entreguistas, que recebem dinheiro da SAAB, dar essa notícia.